تترقب أسواق السيارات الكهربائية في أستراليا طرح 12 علامة تجارية و40 طرازًا جديدًا في عام 2025.

يأتي ذلك بعد أن شهدت سوق السيارات الكهربائية الأسترالية نموًا متواضعًا في المبيعات في عام 2024، وفقًا لتطورات قطاع السيارات لدى منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).

وتستمر موجة الطرازات الكهربائية الجديدة العاملة بالبطاريات في الانتشار على مدار عام 2025، مع توقُّع طرح نحو 40 طرازًا جديدًا، ما يرفع العدد الإجمالي بنسبة 50% إلى قرابة 120 طرازًا بحلول نهاية العام.

وسيضع هذا أستراليا على قدم المساواة مع الدول الأوروبية مثل المملكة المتحدة، ويتقدم كثيرًا على الولايات المتحدة التي تفتقد العلامات التجارية الصينية.

السيارات الكهربائية في أستراليا

سيشهد العام المقبل دخول علامات تجارية جديدة للسيارات الكهربائية مثل جي إيه سي GAC وجيلي Geely الصينيتين إلى السوق الأسترالية، وعودة العلامات التجارية الأميركية الشهيرة مثل كاديلاك Cadillac.

ويتوقع المراقبون أن يكون عام 2025 أكثر تركيزًا على الشركات المصنّعة الراسخة التي توسّع تشكيلاتها وتستكمل مجموعات السيارات الحالية، حسب مقال نشره موقع ذا دريفن لخبير تكنولوجيا المعلومات والسيارات الكهربائية والطاقة المتجددة، تيم إيدن.

بدورها، ستؤدي عوامل مثل تقديم معايير كفاءة السيارات الجديدة التي طال انتظارها، بدءًا من 1 يناير/كانون الثاني الجاري، دورًا حاسمًا في ضمان إعطاء مصنّعي السيارات الأولوية للسوق الأسترالية، وتحفيزهم على بيع أكبر عدد ممكن من السيارات منخفضة الانبعاثات أو المحايدة كربونيًا.

ومن المفترض أن يساعد التوسع المستمر في طرح البنية التحتية للشحن الكهربائي العام في تخفيف القلق بشأن المدى أو الشاحن، وإتاحة المزيد من الخيارات للرياضيين.

ويرى تيم إيدن أن توضيح معايير السيارة-إلى-الشبكة V2G وإصدار شهادات الشواحن والسيارات الأولى سيشجع أولئك الذين كانوا ينتظرون وصول التقنيات المبتكرة.

ويضيف أنه وسط هذه الظروف المواتية ووصول مجموعة من الطرازات الجديدة، ربما يكون عام 2025 هو العام الذي يتجاوز فيه تبنّي السيارات الكهربائية في أستراليا الأعداد المسجلة سابقًا.

طرازات أصغر بأسعار معقولة

أكد خبير تكنولوجيا المعلومات والسيارات الكهربائية والطاقة المتجددة، تيم إيدن، أن طرح طرازات إضافية من السيارات الكهربائية بأسعار معقولة سيساعد في تعزيز المبيعات، إذ ما تزال التكلفة الأولية للسيارات الكهربائية تمثّل أحد الحواجز التي تحول دون اعتمادها.

وأوضح أن الناس يستجيبون بسرعة عندما يكون السعر مناسبًا، حسبما يتضح من مبيعات إم جي 4 MG4 المخفضة التي تفوق مبيعات تيسلا Tesla في أكتوبر/تشرين الأول 2024، وتجاوز مبيعات واي تي دي YTD لكل من طرازَي بي واي دي الصينية BYD "سيل" وأوتو 3.

ومن المقرر أن تنضم سيارات الهاتشباك الكهربائية الجديدة إلى الثلاثي إم جي 4 وجي دبليو إم GWM أورا وبي واي دي طراز دولفين في عام 2025، وتوسّع الخيارات في نهاية السوق المعقولة.

ويُعدّ سعر طراز تي زيرو 3 من شركة ليبموتور الصينية Leapmotor أقل بكثير من هذه الطرازات الموجودة في الخارج، ويمكن أن تكون أول سيارة كهربائية هنا بسعر يبدأ من أقل من 30 ألف دولار.

من بين السيارات الهاتشباك الأخرى التي قد تأتي في عام 2025، على الرغم من عدم تأكيدها بعد، سيارة رينو 5 Renault طراز إي-تك، أو بي واي دي "سيغل" أو دولفين ميني حسبما تُعرف في بعض الأسواق.

من ناحيتها، قد تطرح شركة جي إيه سي سيارة الهاتشباك أيون يو تي لديها بعد إطلاق العلامة التجارية بسيارتها رباعية الدفع "أيون في" منتصف العام تقريبًا.

في قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة، من المقرر طرح سيارة هيونداي Hyundai طراز إنستر في أوائل عام 2025 بسعر يبدأ من نحو 40 ألف دولار، وفق ما تابعته منصة الطاقة المتخصصة.

وقال خبير تكنولوجيا المعلومات والسيارات الكهربائية والطاقة المتجددة، تيم إيدن: "تأكَّد طرح سيارة كيا طراز "إي في 3" في أستراليا" وتوقّع أن تصل خلال النصف الأول من العام.

سيارات الدفع الرباعي

بصرف النظر عن المناقشات الدائرة بشأن الثغرات الضريبية وسيارات العمل، فإن حب أستراليا للسيارات الكهربائية ومركبات الدفع الرباعي واضح، حيث تتصدر سيارات تويوتا Toyota هيلوكس وفورد Ford رينجر المبيعات.

ولا توفر هذه الفئة، حاليًا، خيارات البطارية الكهربائية، على الرغم من أن الشركات المصنّعة بدأت في بيع تشكيلات هجينة قابلة للشحن، حيث طرحت شركة بي واي دي الصينية سيارتها "شارك".

وتقتصر الخيارات الحالية على سيارة "إل دي في" طراز "إي تي 60" المُبالَغ في سعرها أو فورد إف-150 لايتنينغ التي يزيد سعرها على 225 ألف دولار، وهي متاحة لدى شركة توزيع السيارات الكهربائية الأسترالية أوس إي في AusEV.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصادر..