أثبت باحثون من جامعة ولاية كارولينا الشمالية فعالية تقنية مبتكرة تهدف إلى مساعدة السيارات ذاتية القيادة في اتخاذ قرارات "أخلاقية" أثناء القيادة، بالاعتماد على ما يُعرف بـ"نموذج الفعل والنتيجة"، في خطوة قد تُحدث تحولًا في مفهوم الأمان والسلوك التلقائي للمركبات الذكية.

وتعتمد هذه التقنية على تحليل ثلاثة عناصر رئيسية يُراعيها البشر عند تقييم المواقف الأخلاقية: الفاعل (نية السائق)، الفعل (ما قام به السائق)، والنتيجة (ما ترتب على هذا الفعل). ومن خلال مشاركة مواقف مرورية قصيرة ومنخفضة المخاطر مع المشاركين، تمكن الباحثون من قياس مدى قبول القرارات المتخذة، ومدى توافقها مع المبادئ الأخلاقية.

يقول البروفيسور فيليكو دوبلجيفيتش، قائد الدراسة: "معظم السائقين لا يقصدون التسبب في الأذى، بل تنجم الحوادث عن قرارات بسيطة كالتسارع الخفيف أو الوقوف المفاجئ. لذلك سعينا لجمع بيانات قابلة للقياس تساعد في برمجة السيارات الذاتية القيادة على التصرف بأخلاقية، حتى في المواقف اليومية".

وشارك في الدراسة 274 شخصًا من حاملي الشهادات العليا في الفلسفة، حيث طُلب منهم تقييم قرارات القيادة في مواقف محددة باستخدام أدوات ومقاييس معتمدة، كما جرى ربط قراراتهم بالإطار الأخلاقي الخاص بكل مشارك.

ويشير الباحثون إلى أن معظم الدراسات السابقة ركزت على معضلات كبرى نادرة الحدوث، مثل حوادث الاصطدام المميتة، بينما تغفل المواقف اليومية التي تتطلب اتخاذ قرارات أخلاقية صغيرة لكنها متكررة. وتؤكد الدراسة أن مثل هذه المواقف، رغم بساطتها، تُمثل عنصرًا أساسيًا في تدريب أنظمة الذكاء الاصطناعي المستقبلية على القيادة بوعي ومسؤولية.

ويأمل الباحثون في توسيع نطاق الاختبار ليشمل عينات أوسع من الجمهور، بهدف دمج هذا النهج الأخلاقي في أنظمة القيادة الذاتية التجارية قريبًا.