الاثنين 13 يناير 2025 | 10:35 صباحاً

أعلنت هيئة السكة الحديد عن تشغيل عدد من القطارات الإضافية خلال إجازة نصف العام الدراسي 2025/2024، وذلك بداية من 22 يناير الجاري، لمواجهة كثافة الإقبال على السفر بالقطارات خلال هذه الفترة.

وأشارت هيئة السكة الحديد إلى أن القطارات الإضافية تتضمن قطارات التالجو وقطارات الدرجة الثالثة المكيفة.

وتتضمن جداول القطارات الإضافية ما يلي:

أولاً: قطار تالجو القاهرة - الأقصر والعكس:

•  اعتبارًا من يوم 2025/1/22، سيتم تشغيل قطار تالجو رقم 2040 من القاهرة إلى الأقصر حتى يوم 2025/2/20. يقوم القطار من القاهرة الساعة 20:15 ويصل الأقصر الساعة 5:10، وفقًا للجدول المرفق.
• اعتبارًا من يوم 2025/1/23، سيتم تشغيل قطار تالجو رقم 2041 من الأقصر إلى القاهرة حتى يوم 2025/2/21. يقوم القطار من الأقصر الساعة 8:30 ويصل القاهرة الساعة 17:25، وفقًا للجدول المرفق.

ثانيًا: تشغيل قطاري 1938/1937 (درجة ثالثة مكيفة) القاهرة - أسوان والعكس:

•  اعتبارًا من يوم 2025/1/22، سيتم تشغيل قطار 1938 (درجة ثالثة مكيفة) من القاهرة إلى أسوان حتى يوم 2025/2/20. يقوم القطار من القاهرة الساعة 22:40 ويصل أسوان الساعة 11:50، وفقًا للجدول المرفق. تركيب القطار يشمل: الجرار - عربة قوة - عربات ثالثة مكيفة أرقام 1، 2، 3، 4 - عربة ثالثة مكيفة بوفيه رقم (5) - عربات ثالثة مكيفة أرقام 7، 8، 9.
• اعتبارًا من يوم 2025/1/23، سيتم تشغيل قطار 1937 (درجة ثالثة مكيفة) من أسوان إلى القاهرة حتى يوم 2025/2/21. يقوم القطار من أسوان الساعة 18:00 ويصل القاهرة الساعة 6:50، وفقًا للجدول المرفق. تركيب القطار يتشابه مع تركيب قطار 1938 المتجه إلى أسوان.

ثالثًا: تشغيل قطاري 1940/1939 (درجة ثالثة مكيفة) القاهرة - أسوان والعكس:

•   اعتبارًا من ليلة 23/22 يناير 2025، سيتم تشغيل قطار 1940 (درجة ثالثة مكيفة) من القاهرة إلى أسوان حتى ليلة 21/20 فبراير 2025. يقوم القطار من القاهرة الساعة 23:00 ويصل أسوان الساعة 12:30، وفقًا للجدول المرفق. تركيب القطار يشمل: الجرار - عربة قوة - عربات ثالثة مكيفة أرقام 1، 2، 3، 4 - عربة ثالثة مكيفة بوفيه رقم (2) - عربات ثالثة مكيفة أرقام 6، 7، 8، 9.
•  اعتبارًا من يوم 2025/1/23، سيتم تشغيل قطار 1939 (درجة ثالثة مكيفة) من أسوان إلى القاهرة حتى يوم 2025/2/22. يقوم القطار من أسوان الساعة 21:30 ويصل القاهرة الساعة 10:25، وفقًا للجدول المرفق. تركيب القطار يتشابه مع تركيب قطار 1940 المتجه إلى أسوان.

رابعًا: قطاع المسافات الطويلة / تشغيل - تسويق ومبيعات وخدمة العملاء:

تتضمن الإجراءات الاستعدادات اللازمة في قطاعات الصيانة والدعم الفني، ومناطق القاهرة والوسطى والجنوبية، بالإضافة إلى التشغيل على الشبكة المركزية، ومراكز التحكم في الحركة المركزية (المراقبة المركزية) ومركز التحكم في الحركة المركزية (SPG)، وكذلك إدارة شركة "أبيلا" وشركة الخدمات المتكاملة، ومحطات القاهرة وأسوان لضمان استمرارية التشغيل بكفاءة.