تستغل مجموعة شركات منحة حكومية في تمويل بناء 3 زوارق سحب كهربائية في ميناء بولاية تكساس؛ ما يُسهم في خفض انبعاثات النشاط بنسبة كبيرة، كما يقلّل من استهلاك وقود الديزل في أكبر ميناء لصادرات النفط الأميركية.

ومنحت وكالة حماية البيئة 105 ملايين دولار من برنامج المواني النظيفة؛ لبناء زوارق السحب الثلاثة في ميناء مدينة كوربوس كريستي، وفق تقرير طالعته منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).

وتُعد "سانمار" التركية (Sanmar) أكبر شركة بناء زوارق سحب كهربائية في العالم، وكانت قد أعلنت في منتصف العام الجاري (2024) بناء 4 زوارق جديدة لصالح شركة نفط، ما يعكس توسع الإنتاج في وقت تفرض فيه العديد من المواني العالمية قيودًا جديدة تتطلّب عمليات أكثر مراعاة للبيئة لتقليل الانبعاثات بصورة كبيرة.

وتعمل زوارق السحب عادةً داخل المواني أو بالقرب منها؛ ما يجعل من الضروري -بوجه خاص بالنسبة إليها- أن تتبنّى تقنيات أكثر مراعاة للبيئة، وهذا الأمر ضروري للشحن البحري المسؤول عن 80% من حركة نقل البضائع عالميًا، في حين تمثّل انبعاثات غازات الدفيئة المسببة للاحترار العالمي منه 3% من إجمالي الانبعاثات.

منحة لبناء زوارق سحب كهربائية

قالت إدارة ميناء كوربوس كريستي في ولاية تكساس الأميركية، إن المنحة التي حصلت عليها من وكالة حماية البيئة، والبالغة 105 ملايين دولار، تغطي 70% من تكاليف بناء عدد من المعدات، بالإضافة إلى 3 زوارق سحب كهربائية، تشمل -أيضًا- 8 رافعات شوكية تعمل ببطاريات كهربائية.

كما تتضمّن شاحنة كاسحة كهربائية تعمل بالبطاريات خالية من الانبعاثات، وحزمة تحديث طاقة الشاطئ لرصيف موجود في الميناء، وإعادة تشغيل زورقين يعملان بالديزل بطريقة خالية من الانبعاثات، بالإضافة إلى بطاريات كهربائية، و7 محطات شحن.

ووفق إدارة الميناء، فإن الاعتماد على معدات كهربائية لا تصدر انبعاثات سيخفّض حجم الانبعاثات السنوية بنسبة كبيرة. وتُقدر نسبة الخفض المتوقعة من أكاسيد النيتروجين بنحو 186 طنًا، و3 أطنان من الجسيمات العالقة، و650 طنًا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. والأهم من ذلك، أن هذه المعدات ستقلل استهلاك وقود الديزل بنحو 3.02 مليون لتر.

وتعود ملكية زوارق السحب الكهربائية الثلاثة، التي من المقرر بناؤها في ميناء بولاية تكساس الأميركية، إلى 3 شركات، هي: "باي هوستون توينغ" Bay Houston Towing، و"سيغنت ماريتيم" Signet Maritime، و"سدرمان آند يانغ توينغ" Suderman & Young Towing.

وبينما تموّل منحة وكالة حماية البيئة 70% من تكاليف الزوارق وباقي المعدات الخالية من الانبعاثات، تتحمّل نسبة الـ30% المتبقية من التكلفة إدارة ميناء كوربوس كريستي، والشركات الثلاث المالكة والمشغلة، بالإضافة إلى مزود خدمات السكك الحديدية "واتكو" Watco.

تصميم جديد

قالت شركة "سدرمان آند يانغ توينغ" التي تمتلك أحد زوارق السحب الكهربائية المرتقب بناؤها في ميناء بولاية تكساس الأميركية، إنها تخطط لبناء أقوى زورق كهربائي في الولايات المتحدة لميناء كوربوس كريستي.

وأضاف الرئيس التجاري للشركة جاي ريفيرا، أن "سدرمان وضعت تصميمًا جديدًا للزورق الكهربائي يمنحه قدرًا كبيرًا من القوة والمرونة؛ ما يجعله بمثابة معيار جديد للسحب المستدام المستوعب للبيئة في المواني لدى أميركا".

وسيبلغ طول زورق السحب الكهربائي 30 مترًا، وعرضه 13.5 مترًا، وسعة بطاريته 8 آلاف و500 كيلوواط، كما ستتجاوز قدرة سحب الزورق 100 طن متري؛ ما يمنحه القدرة على مساعدة ناقلات النفط الخام الضخمة جدًا التي تتوقف في أكبر ميناء لتصدير النفط في الولايات المتحدة.

وكانت أحدث زوارق سحب كهربائية أعلنت شركة "سانمار" التركية بناءها، ذات طول يمتد لقرابة 25 مترًا، وعرض 13 مترًا، وغاطس يصل طوله إلى نحو 6 أمتار.

كما أشارت الشركة التركية، في بيان طالعته منصة الطاقة المتخصصة، إلى أنها ستُجهز زوارق السحب الكهربائية بأنظمة تخزين الكهرباء كوراس أوركا (Corus Orca)، ومجموعة مولدات احتياطية طراز كاتربيلر (Caterpillar)، لتشغيل اثنين من أنظمة الدفع في المؤخرة؛ بهدف إنتاج قوة سحب تقارب 70 طنًا، وسرعة قصوى تبلغ 12 عقدة بحرية.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصادر:

3 زوارق سحب كهربائية جديدة تُبنى في ميناء كوربوس كريستي من ريفيرا.